隨著社會快速發(fā)展和群眾生活水平的提升，我國汽車保有量保持迅猛增長趨勢。汽車數(shù)量的增加讓有車一族日漸龐大，而車主們的健康問題也日益受到廣泛的關(guān)注。
一般來說，有車一族都特別注意保養(yǎng)自己的愛車，但是卻有相當(dāng)一部分車主忽略了自身健康的保健。以下是車主們需要引起重視的四大健康問題：
一、長期以車代步——肥胖難逃
有車一族平常習(xí)慣以車代步，只要出門，無論遠(yuǎn)近都開車，在享受便利的同時很容易變成一步也不愿意多走的狀態(tài)。除了睡覺，他們無論上班、吃飯、看電視、開車，一天大部分時間都是坐著的，血液循環(huán)不順暢，很容易造成亞健康狀態(tài)，在腰部長起了“救生圈”。
健康提示：車主們每周至少應(yīng)有一天不開車，外出路途不遠(yuǎn)時最好以步代車或騎自行車，路較遠(yuǎn)的可乘坐公交車、地鐵等公共交通工具。一方面減少了車輛的公里數(shù)、延長愛車的使用壽命，另一方面有利于降低城市道路擁堵程度。此外，每天開車之余抽出至少30分鐘做中等強度的運動健身，比如跑步、打球、游泳、爬山等，使心律保持在正常范圍內(nèi)，避免肥胖癥。
二、長時間駕駛——腰酸背痛頸椎疼
車主們在長途駕駛中，長時間坐著保持固定的開車姿勢，肌肉呈靜態(tài)緊張狀態(tài)，容易使腰部的肌肉疲勞出現(xiàn)疼痛。而當(dāng)腰肌長期疲勞得不到放松時，則會轉(zhuǎn)化為腰肌勞損，在汽車顛簸等外力的影響下，甚至可能誘發(fā)腰椎間盤突出。特別是新手車主，開車時比較緊張會始終注視前方，這種不夠放松的姿勢容易使頸椎關(guān)節(jié)錯位，壓迫、刺激神經(jīng)，出現(xiàn)頭部、肩部、上肢等處疼痛、發(fā)脹和頸部肌肉痙攣等癥狀。
健康提示：車主在駕駛時要調(diào)整好自己的坐姿，將座椅調(diào)節(jié)到一個合適的位置，使整個脊椎能充分依附在座椅靠背上。開車2小時左右要活動15分鐘，開車3個小時以上應(yīng)適當(dāng)休息、活動一下四肢，尤其要活動頸部，比如頭部向左、向右各旋轉(zhuǎn)10數(shù)次，可預(yù)防頸椎病。
三、長時間呆在封閉的車廂——注意力下降
一般轎車的空間都比較小，一旦車主在車?yán)锎舻臅r間太久，狹隘的空間、車內(nèi)各種噪音的干擾、甚至內(nèi)飾散發(fā)的一些氣味(特別是新車)，這些不同的因素都能作用到人體身上。長期受噪聲、振動、一氧化碳、苯等有害因素的影響，容易引起植物神經(jīng)功能紊亂，進(jìn)一步影響其他器官，極易降低車主對突發(fā)情況的應(yīng)變能力和判斷力，對行車安全造成嚴(yán)重威脅，是十分值得注意的。
健康提示：車主遇到惡心、頭暈時，千萬要引起重視，不要老是呆在封閉的車廂內(nèi)?？照{(diào)開著雖然暫時能感到舒服，但總歸沒有自然通風(fēng)的好，最好每隔一段時間把車窗開啟5分鐘，讓新鮮空氣流通，提神醒腦。此外，如果長途旅行不得不長時間開車，最好每隔一兩個小時停車休息一次。
四、長期用眼過度——視力疲勞
開車的時候，因為車主的眼睛始終看著前方，關(guān)注路面的行人和其他情況，眼睛肌肉是很緊張的，可能出現(xiàn)干澀酸痛。夏天還有陽光照射和路面光線的反射，也容易導(dǎo)致車主出現(xiàn)視疲勞，如頭暈、視物模糊、兩眼脹痛等癥狀。
健康提示：車主們應(yīng)盡量減少長時間駕駛，若不得不進(jìn)行長途駕駛，則最好每隔一段時間就把車停在安全地帶或休息站閉目養(yǎng)神。至于遮擋陽光，可以考慮選擇能隔熱的淺色太陽膜、遮陽板或是遮陽網(wǎng)。陽光強烈時，車主駕駛過程中宜戴上淺色墨鏡。平日應(yīng)多吃富含維生素的食物，特別是維生素A和維生素B。
總的來說，有車一族應(yīng)科學(xué)駕車用車，注意自我保健。不要疲勞駕駛，拒絕酒后駕駛。對于長期開車的車主來說，重視、預(yù)防以上那些疾病是非常重要的，隨時注意自己身體出現(xiàn)的小毛病或小癥狀，以免這些潛在的小問題最后成為影響健康的“隱形殺手”。
隨著有車一族的劇增，車主養(yǎng)生與保健的相關(guān)產(chǎn)品也日益成為汽車后市場服務(wù)生態(tài)圈中不可或缺的一環(huán)。據(jù)了解，專注于智能洗車服務(wù)11年的車海洋，近日來也在自營商城發(fā)力，上線“車海洋嚴(yán)選”小程序，打造“人·車·生活”精品系列，品種豐富，價格實惠。數(shù)百萬車主會員不但可以在全國200多個城市的洗車網(wǎng)點里停下車來休息片刻，花10分鐘自己動手洗洗車順便運動一下身體，還可以在商城上購買到護(hù)腰靠枕、提神神器、車內(nèi)空氣凈化劑等幫助車主們健康駕駛的利器，可謂十分便利。
